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记者从交通运输部长江海事局获悉，今天（12月23日）秦皇岛预应力钢绞线厂，全国首批公务船舶电动化改造项目在武汉通过交工验收，7艘30米级燃油海巡船成功转型为智能电动海巡船。

 据介绍，这批船舶实现了从传统燃油驱动到“电力驱动+智能控制”的全方位升级。改造后，海巡船最大航速可达30km/h，巡航速度20km/h，续航力超140km秦皇岛预应力钢绞线厂，满足日常巡航与应急响应需求，可充分适配长江干线复杂水文条件下的海事监管与服务需求。投入使用后，每年可减少燃油消耗约200吨，降低碳排放约600吨，船舶运维成本将实现大幅下降。

此外，海巡船电动化改造后，还可实现智能航行辅助，钢绞线厂家拥有智能机舱系统，既可以有效解决恶劣天气下的船舶动态感知难题，又可以实现设备运行状态的实时监测与智能管控。

下一步，长江海事局将持续推动更多绿色智能公务船舶在海事巡航救助等执法中应用秦皇岛预应力钢绞线厂，提高人命救助效率，保障长江航运高质量发展。

（总台记者 凌姝）

来源：央视新闻客户端

细看这背后的原因，不禁让人联想到日本自明治时代以来对钓鱼岛的贪婪。早在甲午战争后，《马关条约》就为其攫取台湾及附属岛屿打开了方便之门。如今，他们依旧试图翻云覆雨，甚至以“历史文件”为依据，意图回归过去的错误。然而，历史的真相岂容篡改? 钓鱼岛距离台湾仅120海里，是连接琉球与台湾的战略要地。在美军“第一岛链”战略的阴影下，日本此举自是明目张胆的围堵行动。